Kaxie KNY150Oliebestendig asbestrubberbladis een gecomprimeerde asbestpakkingplaat samengesteld uit langvezelig asbest en oliebestendig synthetisch rubber, vervolgens gevormd door hitte- en compressiegieten. Het wordt geleverd in vijf kwaliteiten – KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 en KNY150 – zodat de treksterkte en het oliezwelgedrag aan elke toepassing kunnen worden aangepast. De werkdruk is 1,5 MPa en de maximale werktemperatuur is 150°C. Standaard plaatformaten zijn 1500 × 1360 mm, 1270 × 1270 mm en 1500 × 1500 mm, dikte 0,5–6,0 mm, getest volgens GB/T539-2008. Groothandelshoeveelheid, aangepaste formaten, OEM-labels en gratis monsters zijn beschikbaar.
KaxietOliebestendig asbestrubberbladis een gecomprimeerde pakkingplaat opgebouwd uit langvezelig asbest en oliebestendig synthetisch rubber, samengesteld en onder hitte en druk gevormd tot een dichte, uniforme plaat. Omdat het bindmiddel is gekozen vanwege zijn oliebestendigheid en niet vanwege zijn algemene toepassing, is het vel bestand tegen zwelling en gewichtstoename bij blootstelling aan kerosine, stookolie, smeerolie op aardoliebasis en de meeste petrochemische media. Het wordt geleverd in vijf sterkteklassen – KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 en KNY150 – zodat de plaat precies kan worden afgestemd op elke afdichtingsplicht, en is getest volgens GB/T539-2008.
Het bindmiddel is een oliebestendig synthetisch rubber, zodat de plaat bestand is tegen zwelling en gewichtstoename bij blootstelling aan kerosine, stookolie, smeerolie en op petroleum gebaseerde media. De gewichtstoename na 5 uur in IRM903 luchtvaartsmeerolie bij 149°C wordt afhankelijk van de kwaliteit beperkt tot 30% of minder.
De treksterkte bedraagt 9,0 MPa tot 18,0 MPa voor de KNY510, KNY400, KNY300, KNY250 en KNY150. Kopers kunnen verschillende kwaliteiten samen bestellen, zodat dezelfde pakkingbladspecificatie zware flenzen, motorverbindingen en laagbelaste deksels dekt.
Een samendrukbaarheid van 7–17%, een terugveringspercentage van 35–50% en een kruiprelaxatiepercentage van 45% of lager zorgen ervoor dat de plaat zijn afdichtingskracht behoudt bij langdurige boutbelasting, waardoor het risico op het huilen van verbindingen in hete olieleidingen wordt verminderd.
Stikstoflekkage wordt beperkt tot 300 ml/(u·mm) of minder, getest volgens GB/T539-2008. Dit maakt de plaat geschikt waar een strakke pakkinglijn is gespecificeerd voor brandstof- en smeerolieapparatuur.
Geleverd als platen van 1500 × 1360 mm, 1270 × 1270 mm en 1500 × 1500 mm in een dikte van 0,5–6,0 mm. Kaxite kan de plaat ook op tekening ponsen of snijden voor kopers die afgewerkte pakkingen nodig hebben in plaats van ruwe plaat.
Als een in China gevestigdfabrikant van oliebestendige asbestrubberplatenKaxite ondersteunt groothandelsbestellingen, aangepaste velformaten, private label-verpakking, TDS-download en gratis monsters voor kwalificatietests vóór een volumebestelling.
Afdichtingspakkingen voor kerosineleidingen, petrochemische reactoren en procesapparatuur waarbij het medium algemeen rubber aantast.
Flensverbindingen op stookolie-, smeerolie- en op aardolie gebaseerde mediapijpleidingen waarbij de pakking bestand moet zijn tegen olie-uitzetting onder boutbelasting.
Motorpakkingafdichtingen op auto's en motorfietsen waar oliebestendigheid, hittebestendigheid en maatvastheid allemaal vereist zijn.
Motor- en transmissiepakkingen op tractoren en bouwmachines waarbij de plaat olie- en hittecycli moet overleven.
Afdichtingspakkingen in chemische fabrieken die alkaliën, oplosmiddelen en andere agressieve media hanteren die vallen onder de oliebestendigheidsclassificatie van de plaat.
Pakkingen in smeeroliecircuits, versnellingsbakdeksels en hydraulische hulpstukken waar nog steeds een gecomprimeerde asbestpakkingplaat is gespecificeerd.
Stuur ons het soort (KNY510 / KNY400 / KNY300 / KNY250 / KNY150), plaatformaat, dikte en hoeveelheid. We antwoorden binnen 24 uur met de FOB-prijs, levertijd en een gratis monsteraanbieding voor gekwalificeerde kopers.
Het is een samengeperste pakkingplaat gemaakt van langvezelig asbest en oliebestendig synthetisch rubber, samengesteld en gevormd onder hitte en druk. Het oliebestendige bindmiddel maakt de plaat geschikt voor kerosine, stookolie, smeerolie op aardoliebasis en de meeste petrochemische media, waarbij een asbestplaat voor algemeen gebruik zou opzwellen of afbreken.
De vijf kwaliteiten verschillen vooral qua treksterkte: KNY510 is 18,0 MPa, KNY400 is 15,0 MPa, KNY300 is 12,7 MPa, KNY250 is 11,0 MPa en KNY150 is 9,0 MPa. Hogere kwaliteiten zijn geschikt voor zwaardere gewrichtsbelastingen; lagere kwaliteiten zijn geschikt voor motor- en machinepakkingen waarbij de belasting lager is maar oliebestendigheid nog steeds vereist is.
Standaard plaatformaten zijn 1500 × 1360 mm, 1270 × 1270 mm en 1500 × 1500 mm. De dikte varieert van 0,5 mm tot 6,0 mm. Aangepaste plaatformaten zijn op aanvraag verkrijgbaar.
De werkdruk is 1,5 MPa en de maximale werktemperatuur is 150°C. De plaat is getest volgens GB/T539-2008 en blijft stabiel onder langdurige boutbelasting, met een kruiprelaxatiesnelheid van 45% of lager.
Na 5 uur in IRM903 luchtvaartsmeerolie bij 149°C bedraagt de gewichtstoename 30% of minder en treedt er geen oppervlakteborrel op. Na 5 uur in ASTM B stookolie bij 21–30°C bedraagt de gewichtstoename 0–20%. Dit is de reden dat het blad is gespecificeerd voor het gebruik van oliepijpleidingen en motorpakkingen.
Ja. De oliebestendige asbestrubberplaat kunnen wij volgens tekening stansen of snijden tot afgewerkte pakkingen en strips. Stuur de tekening of maatvoering mee en wij citeren de ponsdelen samen met de plaat.
Ja. Kaxite is een oliebestendige fabrikant en leverancier van asbestrubberplaten in China, die groothandelsbestellingen, aangepaste plaatformaten, private label-verpakkingen en OEM-service ondersteunt. Standaardverpakking is een houten pallet van ongeveer 1000 kg netto per stuk. Offerte wordt normaal gesproken binnen 24 uur geretourneerd.
Ja. Er worden gratis monsters van de oliebestendige asbestrubberplaat aangeboden aan gekwalificeerde kopers, zodat kwaliteit, dikte, oppervlakteafwerking en oliebestendigheid kunnen worden gecontroleerd voordat een volumebestelling wordt gedaan.
